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新中國第一枚國徽、第一臺機床...這輛列車帶你穿越70年
2019-9-29 14:47:00  出處:
 

作者:李晛

  新中國第一枚國徽由誰制作?

  新中國第一枚地對空導彈是什么樣?

  新中國第一架雙倍音速殲擊機有多厲害?

  踏上這輛列車,你能了解到多個“新中國第一”,超燃!超給力!

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沈陽國慶主題有軌電車。于海洋 攝

  近日,國慶主題列車在沈陽正式上線運營。列車采用外包車和內包車結合的方式,車身“1949穿越2019”的設計鮮明大氣。車廂內,多個“新中國第一”的故事被制成有聲海報,乘客掃描車體的二維碼,就能收聽到主播講述的榮耀故事。

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民眾在國慶主題列車中拍攝。李晛 攝

  隨著列車的上線運營,初秋的沈陽迎來了一次現象級的乘車熱潮。置身車中,老照片遍布車廂各處,一步一圖景、一步一印記、一步一篇章,聽著“新中國第一”的有聲故事,恍惚間,恰似從2019年穿越至1949年……

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  1948年11月2日,沈陽解放。一座歷經戰火、百業待興的城市從此有了新的使命。一座座關系國計民生的企業拔地而起,一項項技術難關被攻克,一件件打破國外壟斷的國之重器被創造出來。

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  1949年11月4日,在新中國成立一個多月后,沈陽重型機械廠煉出了新中國的第一爐鋼水……隨后,新中國歷史上的“第一”接二連三在沈陽這座城市誕生。

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  新中國第一枚金屬國徽

  1950年9月,沈陽第一機器廠(現沈陽第一機床廠)接到了鑄造新中國第一枚金屬國徽的任務,工人們克服重重困難制作了新中國第一枚金屬國徽。如今,這枚歷經60多年風雨的國徽依然高高懸掛在北京天安門城樓上,見證著歷史的變遷和時代的發展。

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天安門城樓上的國徽。中新社記者 盛佳鵬 攝

  據了解,當時的生產條件十分艱苦,制作國徽的工具也非常簡陋,基本上都是工人自己動手做的,甚至沒有合適的尺子測量國徽,只能用工友的身高來測量。

  在工廠設備簡陋、工具落后、技術存在難題的情況下,沈陽第一機器廠的工人們反復研究試驗,攻堅克難。沒有爐子,工人們砌了個磚爐;沒有化鋁罐,自制鐵罐代替;沒有脫氧劑,用木棒攪拌脫氧;沒有測試鋁水溫度的儀器,就在爐前肉眼觀察鋁水顏色的變化。

  1951年4月,工人們憑借精湛技藝,攻克一道又一道難關,成功鑄造出十多枚不同型號的國徽,其中掛在天安門城樓上的為直徑2米的大型國徽。

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新中國第一枚國徽由沈陽制造。于海洋 攝

  新中國第一枚地對空導彈

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地對空導彈。

  1962年2月,由沈陽國營松陵機械廠(今航空工業沈飛)研制的新中國第一枚地對空導彈紅旗1號導彈0001枚總裝完畢,并進行了靜力試驗達到合格。

  1963年7月,紅旗1號導彈完成第一次靶場試驗,發射模型彈兩發,彈道正常,考驗了發動機、彈體強度和氣動力性能,證明飛行正常。

  為提升紅旗1號導彈的性能,1964年,松陵機械廠第二設計室提出改型設計的方案,改型設計出了新型地對空導彈。

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紅旗二號導彈。

  從最初的紅旗1號、2號、3號,發展到后來的紅旗6號和紅旗7號,已經服役的紅旗9號、紅旗12號、紅旗16號等,紅旗系列防空導彈已經形成一個龐大的家族,擔負著中國防空的重任,構成了中國地空防空導彈的主體。

  新中國第一架雙倍音速殲擊機

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殲-7飛機滑行起飛

  1965年10月14日,中國制造的殲-7飛機0001架在沈陽國營松陵機械廠(今航空工業沈飛)總裝完畢,11月23日進行全機靜力試驗,加載到112%尚未發生總體破壞,試驗合格。這標志著第一架國產化殲-7飛機研制成功。

  1966年1月17日,由試飛員葛文鏞駕駛首飛成功。此后,殲-7飛機開始正式投入批量生產,并裝備部隊。

  殲-7飛機裝備部隊后,屢立戰功,有力地捍衛了祖國的領空。

  “北京八分鐘”驚艷世界

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2018平昌冬奧會閉幕式上的“北京八分鐘”表演環節。中新社記者 崔楠 攝

  2018年2月25日晚,在平昌冬奧會閉幕式上,沈陽新松機器人自動化股份有限公司最新研制的成果——24臺移動機器人圓滿亮相“北京8分鐘”,為世人展現了一臺精彩絕倫而且充滿最新、最高科技元素的視覺盛宴,充分展示了中國智慧。這是中國新一代智能機器人第一次在奧運會上表演高難度舞蹈動作,僅僅90秒的換場準備時間,24個移動機器人要與舞蹈演員精準互動,完成16套復雜的機器人動作規劃……

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  演出場地內的燈光干擾多,這就要求機器人導航更為精準,并且能用最短的時間作出判斷然后適應和調整,與演員進行互動。世界范圍內從未出現過如此大規模的移動機器人演出陣容。

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  移動機器人車體攜帶“冰屏”,在表演中需要配合舞蹈演員完成一系列曼妙而復雜的舞美動作,不允許有一絲一毫的誤差,哪怕其中的一臺機器人有一秒的延遲或動作偏差,都將導致整個演出的失敗。強大的工業制造水平與科技創新實力,成就了這場完美的演出,中國用強大的科技實力讓世界矚目。

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  從煉出新中國的第一爐鋼水,到天安門前懸掛的新中國第一枚金屬國徽;從新中國第一枚地對空導彈,到驚艷世界的“北京八分鐘”;還有……

  中國自行研制的第一臺水下機器人“HR-01號”

  1985年12月,中國自行研制的第一臺“HR-01號”水下機器人首航試驗成功。水下機器人試驗成功,為中國建立機器人技術國家工程研究中心奠定了基礎。1986年7月,國家“七五”重點科研建設項目——沈陽機器人示范工程奠基開工。1990年通過國家驗收,并命名為“中國科學院沈陽機器人示范研究開發中心”。

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  新中國第一臺6000米水下機器人“CR-01”

  1995年,國內第一臺6000米水下機器人“CR-01”研制成功,并分別于1995年、1997年兩次赴太平洋中國多金屬結核開辟區開展調查工作,獲得了大量的海底多金屬結核錄像、照片及聲圖資料,為開辟區資源勘查提供了重要的依據。它的研制成功,使中國成為當時世界上少數幾個擁有6000米級水下機器人的國家。

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  亞洲第一臺斗輪挖掘機

  1996年,沈陽重型機器廠為內蒙古元寶山露天煤礦生產的3600立方米斗輪挖掘機,設計能力為每小時采掘3600立方米,被列為國家“八五”重點建設項目。該設備結構復雜,工藝先進,達到當時國際水平。其重量4500噸,屬超大型設備,當時被譽為“亞洲最大的陸上航母”。

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  世界首臺500千伏三相組合式發電機變壓器

  2006年,特變電工沈變公司成功研制了世界首臺500千伏三相組合式發電機變壓器,該產品的研制成功,是中國組合式變壓器技術領域取得的重大創新成果。

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  “蛟龍號”載人潛水器刷新中國載人深潛紀錄

  2012年6月到7月,中科院沈陽自動化研究所參與研制的蛟龍號載人潛水器完成了7000米級海試,最大下潛深達到7062米,刷新了中國載人深潛的紀錄,使中國具備了在全球超過99.8%的海底開展載人深潛作業的能力,標志著中國深海載人技術可與美、法、俄、日等國比肩,達到了國際先進水平。點擊進入下一頁

世界上最長的水泥熟料輸送機

  2018年9月6日,由北方重工裝備散料裝備事業部設計制造的浙江湖州南方物流碼頭“空中運輸走廊”輸送機試車成功,這條世界上最長的水泥熟料輸送機長近12千米,通過穿過群山,實現了航道與水運碼頭無縫銜接,創造了“水泥熟料天上走”的壯觀景象。

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  國內規模最大、運營里程最長的現代有軌電車線路

  沈陽有軌電車線路是國內第一條擁有完全自主知識產權的70%、100%的低地板現代有軌電車項目,第一個一次性建成一定規模的現代有軌電車網絡系統,第一個作為區域骨干公共交通的現代有軌電車工程。

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  新中國第一臺機床、第一架噴氣式戰斗機、第一塊電磁鐵、第一臺20000千伏安變壓器、第一臺25噸塔式起重機……

  “以前只知道沈陽是座工業城市,有許多大型工廠、企業,還不知道沈陽創造了這么多新中國第一,我很自豪!”“中國紅真美呀!國慶期間坐上這樣的列車很有儀式感。”“這么有意義的主題列車必須來打卡!”來乘坐國慶主題列車的乘客們如是說。

  從新中國成立之初到新時代,沈陽這座工業城市創造的無數個“史上第一”見證了新中國從咿呀學語,經而立之年,到今天的蛻變成熟。一輛列車不僅見證了國家走向繁榮富強的輝煌歷程,更唱響了民族和城市的時代主題!

  本文動圖素材由中共沈陽市委宣傳部、中國新聞網等提供,文字、圖片等素材綜合整理自《城市的榮光沈陽解放70年輝煌成就》一書。

 
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